我們都知道軌道交通系統(tǒng)中鋪設(shè)在軌道上有很多需要埋入地下的金屬物體，而地鐵牽引供電一般為直流供電，當(dāng)直流大電流沿地面鋪設(shè)的軌道流動(dòng)時(shí)，直流電流除了在軌道中流動(dòng)，還會(huì)泄露到大地，在大地中埋入地下的各種金屬物體上流動(dòng)，然后再回到電源系統(tǒng)。這部分泄露出來(lái)的電流在軌道交通工程上稱為迷流，也就是我們所說(shuō)的雜散電流。這部分電流會(huì)對(duì)埋入地下的金屬產(chǎn)生電解腐蝕作用，使得地鐵某些地方埋入地下的金屬除了受自然腐蝕的同時(shí)又受到嚴(yán)重的雜散電流電腐蝕作用，導(dǎo)致地鐵電化腐蝕速度加快。所以有必要對(duì)地鐵雜散電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

 

隔離放大器在解決方案的系統(tǒng)組成中的應(yīng)用框圖如下：