導讀：順源科技推出充電樁和電動汽車控制信號隔離放大、轉(zhuǎn)換變送及電源隔離新器件。針對當前電動汽車產(chǎn)業(yè)在新能源背景下蓄勢待發(fā)，而充電樁、充電站的建設和管理影響著整個電動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。充電樁實現(xiàn)對動力電池的快速、、安全、合理的電量補給以及更加人性化的設計是充電樁設計的基本原則要求。目前充電樁主要涉及到的控制管理單元包括：主控單元、電壓控制單元、電流控制單元、溫度控制單元、顯示控制單元、電池控制單元、打印控制單元。作為《電動汽車充電系統(tǒng)技術規(guī)范》認定的標準充電控制網(wǎng)絡CAN-bus把各個控制單元連接起來，工作原理是：各個控制單元完成主控電壓、電流、溫度等參數(shù)采集與控制，然后將采集結果通過CAN總線發(fā)給主控節(jié)點。

      順源科技是07年深圳市高新技術企業(yè)及2011年、2014年國家高新技術企業(yè)。公司以“客戶的成功，我們的價值”為經(jīng)營理念，按照ISO 2008質(zhì)量技術管理體系的要求，堅持開展改進、改善、創(chuàng)新工作，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、拓展產(chǎn)品應用范圍、推陳出新研發(fā)新品。以適應當前電子信息技術前日新月異發(fā)展的形勢及滿足客戶產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新和升級換代需求。 
　 
　    順源科技在DC-DC模塊電源、數(shù)據(jù)采集器、隔離放大器、隔離變送器、顯示控制儀表方面有10多年的設計、生產(chǎn)和應用經(jīng)驗，全系列產(chǎn)品有20多項國家和軟件著作權。公司專業(yè)的工程師團隊在更深入的理解和設計知識方面，相對于同行業(yè)競爭者有的優(yōu)勢。為需要解決信號干擾、信號負載匹配、地線隔離、電源轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)采集、信號隔離、AD/DA轉(zhuǎn)換等用戶提供了大量解決方案。順源的每個產(chǎn)品所用器件原材料都超出所預定的規(guī)格來設計生產(chǎn)出高穩(wěn)定性的產(chǎn)品，這些保證了產(chǎn)品在各種惡劣環(huán)境運行過程中展現(xiàn)良好的性能。 
   
      電動汽車產(chǎn)業(yè)在新能源背景下蓄勢待發(fā)，而充電樁、充電站的建設和管理影響著整個電動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。充電樁實現(xiàn)對動力電池的快速、、安全、合理的電量補給以及更加人性化的設計是充電樁設計的基本原則要求。 

      目前充電樁主要涉及到的控制管理單元包括：主控單元、電壓控制單元、電流控制單元、溫度控制單元、顯示控制單元、電池控制單元、打印控制單元。作為《電動汽車充電系統(tǒng)技術規(guī)范》認定的標準充電控制網(wǎng)絡CAN-bus把各個控制單元連接起來，工作原理是：各個控制單元完成主控電壓、電流、溫度等參數(shù)采集與控制，然后將采集結果通過CAN總線發(fā)給主控節(jié)點，主控幾點對來自各個控制單元的數(shù)據(jù)進行相關處理。CAN總線在整個控制系統(tǒng)中起到覺得整個系統(tǒng)的可靠性的作用。從控制器(單片機、DSP)出來的信號必須使用CAN總線收發(fā)器，CAN總線收發(fā)器是CAN控制器與總線之間的物理接口，可以提供對總線的差動發(fā)送和接收功能，針對CANL和CANH的兩種輸出狀態(tài)，總線具有兩種不同的電平，這兩種電平可以差分輸入，接受端呈現(xiàn)顯性或隱性兩種狀態(tài)，同時使用CAN通信方式可以增長通信距離，提高系統(tǒng)的瞬間抗干擾能力。但由于現(xiàn)場情況十分復雜，各節(jié)點之間存在很高的共模電壓，雖然CAN接口采用的是差分傳輸方式，具有一定的抗共模干擾的能力，但當共模電壓超過CAN驅(qū)動器的極限接收電壓時，CAN驅(qū)動器就無法正常工作了，嚴重時甚至會燒毀芯片和儀器設備，因此，為了適應強干擾環(huán)境或是高的性能要求，必須對CAN總線各通信節(jié)點實行電氣隔離。